www.starodebymarywilska.fora.pl

temida

Drodzy mieszkańcy! Czy nie uważacie, że warto byłoby powalczyć o jakiś bezpośredni autobus spod bloku w stronę centrum?
Trochę niepokojące jest także to, że w Legionowie zatrzymuje się więcej kolejek niż u nas. Trzeba być bardzo ostrożnym, wsiadając na Dworcu Gdańskim, aby nie wylądować w Legionowie, tj. w II strefie biletowej (grozi to karą 150 zł przy braku biletu na tę strefę).
Wiosną czy latem ta komunikacja jest do zniesienia, jednak jesienią i zimą może być naprawdę fatalnie.
Co o tym myślicie? Podejmujemy działania?

M

Myślę że jest to dobry pomysł.
Tym bardziej, że jak wynika z informacji na stronie ZTM od 1 czerwca linia 176 ma kursować rzadziej.
[link widoczny dla zalogowanych]

Niestety oprócz linii 176, ZTM robi dużo większe cięcia, więc bardzo trudno będzie cokolwiek przeforsować. Kolei Mazowieckich raczej również nie przekonamy do zatrzymywania pociągów na naszej stacji Sad

Ciekawi mnie co powiedzą pozostali mieszkańcy, może widzicie to bardziej optymistycznie, bo oczywiście we wszelkich inicjatywach chętnie pomogę.

Pozdrawiam
M

tomasp

Rozumiem niezadowolenie z tego, że niektóre pociągi się na Żeraniu nie zatrzymują, ale problem ten raczej jest trochę rozdmuchany. Nie wygląda to tak tragicznie, jak zostało tutaj opisane.
Zacznę od tego, że wszystkie pociągi SKM zatrzymują się na Żeraniu, więc do ZTM nie ma co reklamować (autobus 176 pomijam, bo o tym nie mam wiedzy).
Jeśli chodzi natomiast o KM, to akurat z Warszawy Gdańskiej 7 pociągów na Żeraniu się nie zatrzymuje:
- 9.54 (Ciechanów)
- 11.33 (Tłuszcz)
- 14.12 (Sierpc)
- 16.30 (Działdowo)
- 17.13 (Działdowo)
- 19.17 (Sierpc)
- 21.10 (Tłuszcz)

i nie wiem, czy jest na co specjalnie narzekać. Inaczej sprawa wygląda z połączeniami lotniskowymi (przez Warszawę Centralną), bo te w ogóle się na Żeraniu nie zatrzymują. Jednak akurat te połączenia - jak sama nazwa wskazuje - mają za zadanie łączyć lotnisko z pseudo-lotniskiem i dworcami kolejowymi i z zasady mają służyć pasażerom linii lotniczych. Z tego też względu wątpię, aby udało się wymusić na KM, aby zatrzymywały one te pociągi na Żeraniu tym bardziej, że obłożenie tego przystanku jest raczej znikome. I to jest też wyjaśnienie, dlaczego w Legionowie zatrzymuje się więcej pociągów, niż na Żeraniu. W Legionowie z tego samego pociągu przeważnie wysiada od kilku do kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu razy więcej pasażerów, niż na Żeraniu. No i zapominacie też o alternatywnej opcji, jaką są autobusy 705 i 735.

kermit

Witam!
Pomysł godny poparcia, sam od jakiegoś czasu myślałem o tym, by rzucić takie hasło.

Byłbym jednak realistą - mając pod blokiem SKM i KM jadące do centrum (mam tu na myśli też dworzec gdański), nie dostaniemy niczego dodatkowego.
Raczej proponowałbym skierować nasze działania ku temu, aby spod bloku, a nie z ul. Płochocińskiej uruchomiono nam jakiś autobus przerzucający pasażerów na drugi brzeg Wisły, do najbliższego metra Marymont.
Mogłoby być to nawet 705 i 735, które mogłyby zbaczać z trasy do naszej minipętli, ale jeżdzą niezwykle rzadko i spóźniają się w godzinach szczytu..
Jakiś autobus o rozsądnej częstotliwości z metra Marymont przydały sie chyba wielu.. Sam wielokrotnie dymałem późnym wieczorem pieszo z Modlińskiej, bo trafiłem na 40 min lukę między pociągami, a 700setki i niczego jadacego płochocińską akurat nie było.

Parę mcy temu pytałem nasze Biuro Sprzedaży czy byłoby w stanie cokolwiek, jako deweloper wystąpić do ZTM w tego typu sprawie, p.Karolina odpowiedział jednak, ze ludzie, osoby fizyczne, są w stanie zrobić w tym temacie więcej.

Trzeba by kogoś kto miałby czas i energię pochodzić po mieszkańcach naszego bloku, jak i bloków po drugiej stronie ulicy (ten nowy komunalny zdaje się, że lada moment zostanie zasiedlony) i pozbierać jakieś podpisy, pod rozsądną petycją-propozycją dla ZTM.
W najgorszym przypadku zawsze można sprawę nagłośnić przez media - pewnie słyszeliście niedawno, jak chciano usunąć 516 (z Nowodworów, skąd jest od groma abusów!), sprawę naglośniły media i linia dalej funkcjonuje..

temida

Świetny pomysł! Właśnie też myśleliśmy o bezpośrednim autobusie spod bloku, jeżdżącym z sensowną częstotliwością do metra, ewent. prosto do Dworca Wileńskiego.

Pirs

Witam, popieram pomysł.

patrycjasze

Mamy bezpośrednio SKM na centralny - jak już wspomniano może to być argumentem ZTMu przeciwko. Natomiast jeśli pojawi się pisemny wniosek o to gwarantuję, że się pod nim podpiszę.

Mates

Witajcie
Ideologicznie pomysł jest może i fajny, na każdej petycji się podpiszę, ale włożę tu trochę dziegciu. Z Płochocińskiej jest sporo szybkich połączeń do centrum/metra. Obok bezpośrednich 705 i 735, które są dobrze dopasowane, równo co pół godziny, mamy 326/426, inne siedemsetki, które wygodnie nas podwiozą na Konwaliową. Suma jedziemy może 5 min dłużej, ale i tak na Marymont dostaniemy się w 20-25 min. Na Płochocińską chodzę nawet 5 min, z bloku komunalnego mają jeszcze bliżej, to nie będzie argumentem. Dodać trzeba jeszcze połączenie przez Bródno. Wiem że ZTM lubi wozić powietrze, a u nas nawet rano nie widzę tłumów na przystankach, ale lubi wozić tylko wtedy, gdy ma to znaczenie polityczne/propagandowe (tramwaj 2, SKMki na lotnisko), pech sprawił, że koło nas nie idzie linia mostu północnego (jeszcze).
Mój fatalizm wiąże się z niedawną reakcją ZTM na mój wniosek aby zagęścić ruch tramwajów z Marymontu w kierunku Huty, kiedyś było dobrze, ale teraz jeździ co drugi tramwaj (połowa 17 kończy na Marymoncie), plus szóstki. Proponowałem aby tylko w godzinach szczytu, gdy tłumy czekają na tramwaj, zwiększyli częstotliwość połączeń. W odpowiedzi dostałem statystykę, że połączenie jest monitorowane i w szczycie 7-9 tramwaje są obłożone w 17-18%, a po południu 25%.... Słowem, ja i mój pies mamy średnio po 3 nogi, a ZTM mnie spławił.
Nie liczyłbym, że ruch z naszego osiedla ma szanse konkurować z przystankiem Marymont.
Ale podpiszę się pod każdą petycją.

pawelbe

Ciekawostka - plan inwestycyjny Warszawy 2014-2020:

[link widoczny dla zalogowanych] - linie tramwajowe.

Zarazem do tego czasu ma być wybudowany II Etap II linii metra. Kończyć ma się zaraz przed Annopolem.

[link widoczny dla zalogowanych]

Oczywiście znając życie zdążę sprzedać mieszkanie zanim władze otworzą gotową inwestycję, ale plan wygląda pozytywnie.